23 projets pour le nouveau bateau du Tour de France à la Voile

La compétition pour le futur monotype du Tour de France à la Voile, devant succéder au Mumm 30 à partir de l'édition 2011, connait un large succès auprès des architectes et des chantiers à travers le monde.
En effet, à la date limite de réception des candidatures, le 31 janvier 2009, pas moins de 23 dossiers d'avant-projets ont été adressés à William Borel, Directeur Sportif du Tour de France à la Voile et initiateur de cette idée novatrice qui semble séduire. Si le nombre de dossiers est en lui-même significatif de cet engouement pour un nouveau monotype, la qualité des candidatures est tout aussi impressionnante et atteint une dimension internationale.

De grands architectes ont planché sur le sujet (Joubert-Nivelt, Marc Lombard, Van Peteghem & Lauriot Prevost, J&J...), des chantiers reconnus s'alignent dans la compétition (J-Boats, Archambault...), quand des skippers prestigieux de l'America's Cup soutiennent directement des projets à l'image de Bertrand Pacé avec le Groupe Fauroux, et Russel Coutts comme figure de proue du dossier K-Challenge ! Précisons aussi que certains prototypes, spécialement imaginés pour remplacer le Mumm 30 naviguent déjà,
tel le JPP 998 (voir Voile Magazine N°159, mars 2009)...
Comme cela avait été annoncé dans le cahier des charges de ce concours, publié le 5 novembre 2008, la prochaine étape sera la sélection d'une "short list" de trois bateaux. Mais là, compte tenu du nombre important de dossiers, il faudra attendre quelques semaines supplémentaires pour analyser sérieusement toutes les candidatures.
Elles le méritent !

La liste des 23 avant-projets pour un nouveau bateau pour le Tour de France à la Voile est disponible en pièce jointe.