La Seyne compte 60 188 habitants. Située à 60 km de Marseille et 7 km de Toulon, elle jouit d'une position privilégiée au coeur de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur : autoroutes, proximité des aéroports et des gares TGV de Toulon et de Marseille permettent un accès rapide aux métropoles européennes.
Depuis 2002, La Seyne a rejoint la Communauté d'Agglomération Toulon Provence Méditerranée (TPM), 9e agglomération de France. Celle-ci compte aujourd'hui 11 communes associées - plus de 400 000 habitants - autour d'un seul et même objectif : améliorer la vie quotidienne de ceux qui y vivent. Au coeur de l'Agglomération, La Seyne est desservie par le réseau Mistral qui regroupe l'ensemble des transports en commun de TPM. Deux liaisons maritimes, une gare TER et de nombreuses lignes d'autobus relient la ville aux communes avoisinantes.


La Seyne en bref

• Région : Provence-Alpes-Côte d'Azur
• Département : Var (83)
• Code Postal : 83500
• Cantons : Nord (La Seyne-sur-Mer) et Sud (La Seyne / Saint-Mandrier-sur-Mer)
• 2ème ville du département du Var
• Population : 60 188 habitants
• Superficie : 2 217 hectares
• Point culminant : Massif de Sicié, 358 mètres
• Ville classée Station Balnéaire et de Tourisme
• Ville Fleurie : 3 fleurs
• Préfecture : Toulon


D'une sagne à La Seyne

La Seyne... son étymologie renvoie clairement à la sagne, un roseau qui prospérait autrefois dans les marécages. Dès le Moyen Âge, le port de La Sagno est un hameau rattaché au bourg de Six-Fours.
Orienté vers la pêche, il gagne son indépendance et devient commune libre grâce aux Lettres Patentes octroyées par Louis XIV en 1657. Dès 1711, les ateliers de réparation navale font leur apparition en coeur de ville, précédant l'ouverture, en 1856, du premier chantier de construction mécanique, la Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée.
Avec la révolution industrielle, les chantiers navals prospèrent et font de La Seyne l'une des capitales mondiales de la construction navale. A cette même époque, entre 1870 et 1880, le Pacha Marius Michel, comte de Pierredon, revient à La Seyne. Il a fait fortune auprès du Sultan à Istanbul et donnera à la cité son orientation touristique par l'aménagement de Tamaris et des Sablettes. Il y entreprend la construction d'hôtels de luxe, de casinos et de villas destinés à la clientèle huppée des stations balnéaires de la Belle Epoque. Ville martyre à la Libération, La Seyne obtient du Gouvernement la reconstruction d'un hameau sinistré : Les Sablettes. Ce sera l'oeuvre d'un des plus grands architectes du XXe siècle, Fernand Pouillon. La fermeture des chantiers navals, en 1986, donne un coup brutal à l'économie seynoise. Mais l'ambition propre au réaménagement du site des anciens chantiers offre à La Seyne les conditions de son renouveau.



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