1. Quelles sont les grandes nouveautés pour le Tour de France à la Voile 2012 ? 

Deux choses essentielles nous ont guidés pour le parcours 2012. Tout d’abord la volonté de préserver un équilibre entre courses au large et parcours techniques et d’autre part, le besoin de partager davantage notre sport avec le public.
Pour débuter le Tour de France à la Voile, deux parcours côtiers de 50 milles sont prévus à Dunkerque « Tour des bancs de Flandres »et à Dieppe. Cela fait partie des nouveautés. Nous avons également souhaité ajouter un coefficient toujours dans le respect de l’équilibre parcours technique / parcours au large. Pour les courses inférieures à 50 milles, le coefficient restera de 1. Il sera de 2 entre 50 et 100 milles. Au-delà de 100 milles et jusqu’à 150, le coefficient sera de 3. Pour les courses supérieures à 150 milles, ce sera 4. Ces grandes étapes sont au nombre de 3 : Dunkerque – Dieppe, Dieppe – Saint Cast, Roscoff – Talmont Saint Hilaire.
Ces coefficients vont permettre de valoriser les courses au large par rapport aux parcours d’une heure et demie. Le vainqueur du Tour de France à la Voile 2012 devra être polyvalent ! 
Pour nous rapprocher du public, nous avons choisi de déplacer certains parcours au plus près de la terre. Ainsi, nous ferons dans la mesure du possible des parcours avec une arrivée décalée devant le port pour chaque dernière course du jour.

2. Quelles sont les évolutions apportées en termes de classement ?

Nous avons toujours un classement général ainsi qu’une extraction du général pour un classement amateur. Cela s’effectue dans la continuité des éditions précédentes. A cela, A.S.O. a choisi d’ajouter un classement « au large » dont le leader arborera un spi vert spécifique. Ce classement sera le cumul de l’ensemble des étapes de large. Parallèlement, il y aura un classement « technique », identifié par un spi rouge, somme de tous les résultats cumulés sur des parcours techniques (parcours bananes). Sur ces deux classements, il n’est pas possible d’enlever les mauvaises manches, ce qui récompensera au final les équipages les plus réguliers sur l’ensemble du tour de France. Ces classements devraient aider à la compréhension du Tour de France à la Voile, le vainqueur de l’édition restant bien évidemment le leader du classement général. Enfin, nous avons choisi de modifier le mode de calcul des points toujours pour faciliter la compréhension du grand public. Le premier sera donc celui qui aura le plus grand nombre de points contrairement aux années passées.